看華為云普惠AI這一年:城市智能體落地天津
來源：歐迪辦公 更新時(shí)間：2021-03-16 ?? ??瀏覽次數(shù)：
如今，華為正在努力將智能植入城市場(chǎng)景，又在努力降低智慧城市的門檻。日前在第三屆世界智能大會(huì)上，華為云帶來了城市智能化解決方案，面向全球介紹了“華為云城市智能體”如何助力天津城市數(shù)字化建設(shè)，開啟智慧新生活。
筆者認(rèn)為此概念包含多重含義:城市智能體是以華為云為載體，以人工智能技術(shù)為引擎，助力城市數(shù)字化變革升級(jí)。在城市智能體的使能下，人工智能與城市場(chǎng)景深度融合，城市也將成為以數(shù)字平臺(tái)為支撐的有機(jī)生命體。
華為云城市智能體在天津正式上線
當(dāng)前，社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平快速提升，人們的生產(chǎn)、生活方式都發(fā)生了極大的變化，城市可持續(xù)發(fā)展也面臨著諸多挑戰(zhàn)，例如交通擁堵、污染加劇、資源緊張、服務(wù)效率低下、產(chǎn)業(yè)變革滯后，這些都成為制約城市發(fā)展的因素。
然而，隨著人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的發(fā)展愈發(fā)深化，城市發(fā)展迎來了新一輪的變革契機(jī)。在華為云看來，立足于城市治理、民生服務(wù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展三大方面，AI技術(shù)的加持可以為城市發(fā)展注入新的動(dòng)能，讓城市煥發(fā)新的生機(jī)。
從2017年底開始，華為相繼與天津?yàn)I海新區(qū)、天津生態(tài)城簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開展智慧城市生態(tài)建設(shè)。對(duì)華為云來說，完善的數(shù)字化基礎(chǔ)與KPI體系是構(gòu)建智慧城市的良好基礎(chǔ)。
今年，華為云深度參與天津生態(tài)城的智慧城市建設(shè)。在對(duì)生態(tài)城最近半年的交通數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析的基礎(chǔ)上，華為云城市智能體通過AI算法選取了以往通行效率較低的關(guān)鍵路口作為首批試點(diǎn)。在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算等技術(shù)的協(xié)同下，通過感知交通流量和排隊(duì)長(zhǎng)度，能依據(jù)即時(shí)交通狀況對(duì)信號(hào)燈進(jìn)行調(diào)整和調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了從“車看燈，讀秒數(shù)通行”到“燈看車，按車數(shù)放行”的提升和轉(zhuǎn)變。
與此同時(shí)，隨著試點(diǎn)路口信號(hào)燈自動(dòng)配時(shí)系統(tǒng)的不斷完善，天津生態(tài)城有望在全域范圍內(nèi)逐步推廣。借助華為云AI、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算等技術(shù)，生態(tài)城將進(jìn)一步綜合過車數(shù)量、過車速度、車輛排隊(duì)長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)，形成“智能化指揮體系”，實(shí)現(xiàn)交通流量最大化。
華為云城市智能體已經(jīng)在城市數(shù)字化的各個(gè)方面展開有效的落地實(shí)踐。接下來，華為云城市智能體還將繼續(xù)圍繞“1+3+N”的領(lǐng)先的體系架構(gòu):
打造1個(gè)智慧城市運(yùn)營(yíng)中心，包括居民積分與認(rèn)證平臺(tái)、數(shù)字時(shí)空網(wǎng)聚合平臺(tái)、城市生命線物聯(lián)平臺(tái)在內(nèi)的3個(gè)平臺(tái)，以及覆蓋智慧交通、智慧生活、智慧園區(qū)、智慧管理、智慧旅游等在內(nèi)的N項(xiàng)應(yīng)用，推動(dòng)全面智能化升級(jí)，助力天津城市可持續(xù)發(fā)展。
華為云讓“普惠AI”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)
去年在貴州數(shù)博會(huì)上，華為云首次提出了“普惠AI”的概念。回顧過去一年，華為云也的確一直在致力于實(shí)踐普惠AI，讓人工智能用得起，用得好，用得放心。
也是在首提“普惠AI”五個(gè)月后的華為全聯(lián)接大會(huì)上，華為云正式發(fā)布了城市智能體。針對(duì)城市場(chǎng)景，華為云城市智能體通過AI協(xié)同云、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等多種技術(shù)，在交通、應(yīng)急、環(huán)保、水務(wù)、水利、燃?xì)獾葓?chǎng)景持續(xù)展開探索，力在解決物理世界的難題，驅(qū)動(dòng)物理世界更加智能。
如今，華為云城市智能體在天津落地，并提出在運(yùn)用AI技術(shù)為城市數(shù)字化建設(shè)賦能上所根植的六大設(shè)計(jì)原則:
AI以人為本:華為云城市智能體以用戶體驗(yàn)為驅(qū)動(dòng)，讓城市里的居民可參與、可感知，同時(shí)讓AI推理過程透明開放，讓行業(yè)專家、IT工程師、企業(yè)管理者等放心使用，構(gòu)建AI與人相互信任的合作模式。
最近，在交通擁堵的早高峰時(shí)段實(shí)測(cè)一場(chǎng)火災(zāi)救援預(yù)演的過程中，華為云城市智能體打造出的國(guó)內(nèi)第一個(gè)落地的“綠色生命通道”，讓高峰上路實(shí)測(cè)減少44%救援時(shí)間，全天候守候城市居民的生命。
AI無處不在:華為云城市智能體基于包括AI芯片、AI開發(fā)平臺(tái)、AI服務(wù)在內(nèi)的全棧AI解決方案，通過端、邊、云全面協(xié)同。
例如，在算力需求一般、實(shí)時(shí)性要求高的情況下，行人、車輛識(shí)別，交通流量檢測(cè)等可以在端側(cè)進(jìn)行實(shí)時(shí)推理;當(dāng)算力需求略高，實(shí)時(shí)性要求一般時(shí)，如園區(qū)人臉檢測(cè)、人員軌跡分析可以在邊側(cè)進(jìn)行實(shí)時(shí)推理;在涉及多域協(xié)同分析時(shí)，算力需求極高，可實(shí)現(xiàn)在云上進(jìn)行路網(wǎng)數(shù)據(jù)融合分析、交通態(tài)勢(shì)診斷以及海量數(shù)據(jù)規(guī)模的AI模型訓(xùn)練。
AI永遠(yuǎn)在線:華為云城市智能體在實(shí)時(shí)服務(wù)方面可以發(fā)覺并應(yīng)急處理城市隱患，在運(yùn)維管理方面可以不斷更新AI模型、大面積升級(jí)服務(wù)。未來，隨著5G等聯(lián)接技術(shù)的進(jìn)步，AI服務(wù)體驗(yàn)也將進(jìn)一步升級(jí)。
AI易于擴(kuò)展:華為云城市智能體實(shí)現(xiàn)云上集成，AI池化與服務(wù)化，在各大行業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域與場(chǎng)景也能實(shí)現(xiàn)智能互補(bǔ)擴(kuò)展;將行業(yè)智慧不斷與AI進(jìn)行融合，把AI能力擴(kuò)展到了交通、供暖、環(huán)保等無限場(chǎng)景。
AI持續(xù)進(jìn)化:華為云城市智能體通過學(xué)習(xí)海量數(shù)據(jù)與專家經(jīng)驗(yàn)，輔助行業(yè)專家，不斷進(jìn)行進(jìn)化與自我完善，創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值與商業(yè)價(jià)值。
AI落地分步實(shí)施:的確，當(dāng)前AI的能力雖然十分強(qiáng)大，但落地實(shí)施卻不是一蹴而就。從良好的數(shù)字化基礎(chǔ)向AI全自動(dòng)轉(zhuǎn)型的過程中，需要遵循從實(shí)時(shí)感知、分析診斷到?jīng)Q策推薦的分步實(shí)施路徑。
例如，在城市交通方面，首先通過分布城市各處的卡口、雷達(dá)、攝像頭等設(shè)備對(duì)道路、車輛、行人數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)感知和識(shí)別;然后通過強(qiáng)大的AI算法、算力對(duì)全路網(wǎng)數(shù)據(jù)以及天氣、節(jié)日等因素進(jìn)行融合診斷分析，發(fā)覺城市交通癥結(jié)并提出優(yōu)化策略。
美國(guó)現(xiàn)代哲學(xué)家劉易斯·芒福德曾說過:“城市是一種特殊的構(gòu)造，這種構(gòu)造致密而緊湊，專門用來流傳人類文明的成果。”作為人類文明的結(jié)晶，城市具備兼收并蓄、包羅萬象、不斷更新的特性，促進(jìn)了人類社會(huì)秩序的完善。在華為云城市智能體加持天津生態(tài)城后，后者在早高峰總車流量不變的情況下，提高主干道車輛18%的平均車速，早高峰期間減少60%的道路排隊(duì)溢出次數(shù)，早高峰提前10-15分鐘消散，極大地改善了天津生態(tài)城早高峰的擁堵現(xiàn)狀，也得到了相關(guān)部門和市民的一致好評(píng)。
無疑，這也成為華為云“普惠AI”落地實(shí)踐的一個(gè)最好印證。畢竟，智慧城市建設(shè)的根本價(jià)值取向就是“以人為本”。除了能解決算法、算力、人才開發(fā)等AI發(fā)展瓶頸外，華為云的“普惠AI”也真正在朝著以人為本的善政惠民方向邁進(jìn)?；蛟S，這才是真正意義上的“普惠”。
此前，華為公司副總裁，云BU總裁鄭葉來曾指出，不僅僅是云計(jì)算，還要考慮人工智能、聯(lián)接、IoT、5G、芯片、消費(fèi)終端、生態(tài)等一系列因素。因此，云計(jì)算加上這一系列技術(shù)，即Cloud+X，將會(huì)極大地幫助各行各業(yè)釋放生產(chǎn)力潛能。
可以看到，面向萬物互聯(lián)的未來，華為云正在以全棧能力加速落地“普惠AI”。今天華為云城市智能體在天津的落地，就是華為云在技術(shù)創(chuàng)新與場(chǎng)景賦能的綜合成果。通過華為云持續(xù)推出最新的人工智能技術(shù)和服務(wù)，將最新的智能技術(shù)通過服務(wù)賦能各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，也會(huì)讓“普惠AI”的藍(lán)圖加速成型，實(shí)現(xiàn)更加美好的智能世界。
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